经常看到有车友问冬季开暖风会增加油耗吗今儿又看到了这么一则提问接下来根据自己对各车型的理解来谈谈这个问题
根据问题中暖风和耗油的字眼题主应该问的是传统燃油车型或双擎车型并非现在大力推广的清洁能源车型
大多数传统燃油车型的暖风来源于发动机冷却液产生的热量在仪表台内部安装了一个暖风小水箱和车头的冷却液散热片类似就是通过空气流经暖风水箱的气流和暖风水箱上密密麻麻的翅片接触被加热然后由风道送出
了解了大部分传统燃油车型暖风的原理我们就可以给出回答了没错开暖风的确是会耗油的但大多数车型因为开暖风导致的油耗增高不明显
在冬季因为气温低无论是启动还是暖机都需要更浓的混合气比如我们常见的冷车高怠速就是这么来的所以目前很多车型在冬季油耗相较春秋两季来说要高
有些车型在冬季保暖措施不到位其实就是发动机热管理系统设计有缺陷总是难以维持正常工作温度这种车型如果开启暖风暖风小水箱进一步散去发动机冷却液的热量之后发动机温度低了下来就需要更浓的混合气来暖机甚至有些车型在寒冷的冬季开启暖风之后出风温度会越来越低有些带有水温表的竟然能掉到最低区域
因此对于这类车型来说开启暖风无疑是会增加油耗的当然大多数发动机热管理系统存在设计缺陷的车型都这样
还有一种车型设计了双暖风系统暖风小水箱带电加热例如双擎卡罗拉就是这种类型的暖风笔者的双擎卡罗拉在冬季相对油耗就比较高甚至比夏天都高这两天油耗都达到了5L100km
在开启暖风后如果发动机未达正常工作温度暖风小水箱先是靠电加热的耗电之后必然发动机要频繁启动来充电来维持设定的温度发动机运行时间相对较长这也需要消耗更多燃油
您遇到过那种冬季开启暖风之后出风温度越来越低水温表能掉到底的车型么
【传统燃油动力车型 卡罗拉暖风水箱安装图】注配图源自网络搜索
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