汽车离合器发抖不稳定是什么原因

汽车离合器发抖不稳定是什么原因
汽车有手动档和自动档，手动挡是我们新手学车的入门，而离合器是手动挡才有的。离合器是我们控制汽车发动机带动档位的重要部件，踩下离合器，汽车即可空转而不带挡速。而离合器也是会发生问题的，有时候启动汽车的时候会发生离合器不稳，使得汽车车身抖动或向前冲，这个情况是什么原因呢？
其一、可能是汽车离合器的压力分布不均匀，也许是弹簧松动或断开，压力位不对，所以导致离合器不稳定。
其二，可能是离合器压紧弹簧弹力过大，造成了离合器的发抖。
其三、分离套筒和分离拨叉轴等部件的滞涩，从而导致的离合器发抖。
其四，可能是动盘衬片有油污或者破裂等情况，或者从动盘厚度不一而导致的抖动情况。
其五、可能是主从动盘弯曲，分离杠杆高低不一致所引起的离合器抖动，需要看什么情况，并且查出故障并且完成维修。
汽车松离合的时候抖动是什么原因离合器主要靠分离轴承来控制主动盘与从动盘两间的平面离合，正常两个盘工作时的平面是平行状态分离，而不是局部接触或者是以点接触的状态下工作，一旦出现后者状态下工作，离合器将受力不匀出现抖动情况。
那么影响抖动的情况因素有那些？其－是拔叉，其二是分离轴承，其三压盘、其四是飞轮、其五是离合器片。那我们经常更换的三件套就是分离轴承、离合器片、压盘。主要影响抖动的就是这三件套，其它两件这里先不一一说了。
分离轴承其实就是一个平面轴承，当新手司机长期踩在离合器踏板上导致平面轴承长期工作疲劳，直到内部磨损严重使平面不在平从而影响压盘局部受力引起抖动。（需更换）当然不排除自身质量问题。
压盘就是把离合器片压在发动机飞轮上从而实现动力输出，由于分离轴承磨损严重压住压盘长期受力不匀导致各棘爪不同程度变形，只要一松离合踏板就是某个点先接触到从而出现抖动（需更换）
离合器片在前两者出现问题后，本来整面接触变成局部接触，引起局部磨损烧蚀出现抖动，严重时打滑车辆停止不前！（需更换）
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