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要说这两年在空军中出圈的就有20家族，在座的每一位，甚至对于还没有面世的轰-20，都是那么的津津乐道，然而我们的空军，并不只有歼-20、运-20、直-20等，除了他们还有着很多的王牌，而要说这10年来，我国的空海军王牌，可不只这些20家族了，那么在你心中，什么战机是这10年来，空海军最大的王牌呢？
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今天就来说说我的观点，大家一起来看看，不知道你是否认同呢？
首先要说的是空警-500 。
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空警-500是我国重要的预警机，预警机在空军中的地位本就是非常重要的，可以说是核心的存在，要知道预警机的存在，就是用于搜索、监视敌方目标，不论是在空中还是在海上的目标都能够做到，然后就能够指挥己方战机，以进行引导战机执行作战任务，这样就能够有利于任务的执行，可见预警机的存在，对空军意味着什么，就不用多说了 。
并且预警机的研制非常困难，需要重要的技术水平，所以能够自主研制的国家并不多，大部分国家都是通过进口来解决 。
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【除了20个家庭，这10年来，这两架战斗机也是空军最大的王牌】
而空警-500，就是我国研制的新一代中心预警指挥机，它是以运-9作为的载机平台，我们所熟知的空警-200和空警-2000是我国第二代预警机，而空警-500则是我国研制的第三代预警机 。
作为最新研制的预警机，其的性能也有了很大的改进，采用新型数字相控阵雷达，最大的起飞重量可以达到77吨，并使用了4台涡桨-6C涡轮螺旋桨发动机，巡航速度达到了550公里每小时，航程可达5700公里，在2014年时服役 。
之后空警-500预警机将会成为中国新一代、中型、全天候、多传感器空中预警以及指挥控制飞机，承担起巡逻警戒和指挥任务，成为我国空军的王牌之一 。
那么既然是继空警-200、空警-2000的又一代，空警-500又有着什么样的不同呢？
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空警-2000的载机平台是伊尔-76，也就是意味着如果我们想要打造空警-2000，就需要朝俄罗斯进口，然而俄罗斯目前已经不生产伊尔-76，这就意味着，我们的空警-2000很难实现量产，缺少平台，于是就有了空警-200的诞生 。
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为了避免这个问题，我们拿运-8作为载机平台，研制出了空警-200，在机背上我们可以看到，加装了类似平衡木状的相控阵预警雷达，只是最终改成后的性能，不如空警-2000，比如说空警-200的内部空间小，难以不止显控台，对于指挥引导能力来说，明显不足，再者空警-200缺少卫星通信系统，这对于预警机来说，有着很大的性能缺陷，就算是数量补上，可也无法满足中国空军的需求 。
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可以看出，我们缺少高性能，且有充足平台，能实现国产的预警机，于是就拥有了新一代的空警-500，由此可见，空警-500的性能是比空警-200优秀的 。
其实就从整体来看，空警-500明显比空警-2000整机体积少了不小，起飞重量更是只有空警-2000的三分之一，可是从实际性能出发，我们可以看到空警-500的性能和系统集成能力都有了极大的超越，再看向反隐身、抗电子干扰能力、跟踪目标的数量无疑不是极其先进的存在，也成为了我国预警机的最高水平代表，未来也将更好 。
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