第二种可能性是：黑匣子在洋流、海浪和风的作用下移动了很远距离，以至于飘出了救援队搜索区域，所以才没发现 。印度洋的面积超过7000万平方公里，其中洋流极为复杂 。洋流会带着残骸和黑匣子移动，其中海浪和风也会对其产生作用，这对黑匣子造成的影响十分复杂，根本无法模拟出来 。
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这就有可能导致救援队无法确定黑匣子的具体位置 。比如，最初制定的有关马航MH370航班残骸漂流方向模型图是错误的，误导了搜索团队 。在搜救过程中，有不少专家不认同跟着洋流走就能反向定位客机可能失事地点的说法 。所以，这种可能性是相对较高的 。
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第三种可能性是：黑匣子在飞机发生坠毁时，发生了损毁 。虽然黑匣子足够坚固，同时又是放置在飞机最安全的飞机尾部位置，但也不是说，它不会发生损坏 。事实上，过去的空难中，就曾经发生过黑匣子发生损毁的情况发生 。举几个案列：
1965年美联航389空难，飞机坠入了密歇根湖，黑匣子中的飞行数据记录器被发现时已经四分五裂，无法读取数据 。1989年的安大略航空1363号航班事故，由于机翼结冰导致起飞失败坠毁两个黑匣子都在大火中被烧毁 。1992年的以色列航空1862号班机事故，在荷兰史基普机场起飞后不久坠毁在一个住宅区，黑匣子中的飞行数据记录器发现但严重受损，胶带断成4块 。
由于现在对马航MH370的事故原因不清楚，所以也无法排除黑匣子在飞机坠毁时损毁的可能性 。
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总结
综合来看，如果黑匣子没在飞机坠毁时损毁，那么它很可能是因为在洋流、海浪和风的作用下发生了漂移，而漂移的位置不在救援队搜索的区域，所以无法找到 。那么问题来了，如果现在能找对位置，能把它找回来吗？
答案是：几乎是不可能的事情 。8年的时间，太漫长了，想要找到位置非常困难 。黑匣子发送信号的时间仅只有30天，即便是划定了一个区域，也无法通过专用声呐探测仪来锁定具体的方法 。如果只是在一个区域内盲目搜索，由于黑匣子非常小，海底的情况十分复杂，下去一趟都不容易，更不要说仔仔细细地地毯式搜索了 。
黑匣子飞机东航马航东航事故救援警察背上写着永不放弃
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