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船用发动机的应用 和车用发动机区别在哪

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除了常见的汽车发动机之外 ， 船用发动机也是发动机最为重要的装载工具之一 。船用发动机一般用在大型船只上 ， 这种发动机的转速一般比较慢 ， 但动力依然能够保持强劲 ， 常见的还是柴油发动机或者涡轮机 。
船用发动机是什么
大型船用发动机 ， 一般是低速二冲程的且可以烧重油 。船用发动机一般用的是活塞柴油机 ， 巨大的柴油机 ， 一般是二冲程 ， 曲轴转两圈一次做功 ， 跟摩托车的差不多 ， 大型船用发动机汽缸直径直逼一米 ， 能达到几万马力 ， 世界上最大的大概十来万马力吧 ， 上千吨重 。
船用柴油机介绍
船用柴油机的热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性 ， 问世以后很快就被用作船舶推进动力 。至20世纪50年代 ， 在新建造的船舶中 ， 柴油机几乎完全取代了蒸汽机 。船用柴油机一般分为高速、中速和低速柴油机 。
船用和车用的区别
一般的船用发动机都是属于低速机的范畴 ， 发动机的转速一般会在800rpm以下（特殊的快艇除外） ， 因为船用发动机需要与螺旋桨做匹配 ， 螺旋桨的转速在600-800rpm左右 。考虑到匹配的效率值 ， 过高的发动机转速对此无益 。
汽车发动机就比较笼统了 。一般的商用车（重卡）以及工程机械用车主要是柴油机 ， 六缸四冲程压燃式居多 。对于乘用车（轿车等）一般是汽油机（特殊的越野车除外） ， 需要由火花塞点燃的 ， 发动机结构随着不同的排量而不尽相同 。
船用发动机的转速因为要与螺旋桨转速匹配 ， 所以才保持低速 。在船用发动机中 ， 柴油发动机比较常见 ， 毕竟燃油技术更加成熟 ， 涡轮机的推广还需要一定的技术空间 。此外 ， 船用发动机的构造和原理都和汽车用发动机相似 。
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