改装的天然气汽车已经很多了，宁夏银川长城燃气公司就是其中的一家，现在我们一起探究下天然气汽车改装的方法吧 。它是如何操作的 。让我更加了解 。这些都是咨询汽车改装行业方面的一些专家得到的相关资料 。
【车用天然气改装技术原理是什么，车用天然气改装教程】1 改装原理 加气站将压缩天然气，通过充气阀充入贮气瓶至20Mpa 。当使用天然气作燃料时，手动截止阀打开，安装在驾驶室内的油气燃料转换电开关，扳到“气”的位置，此时天然气电磁阀打开，汽油电磁阀关闭，贮气瓶内的20Mpa高压天然气通过高压管路进入减压调节器减压 。减压调节器与混合器相匹配，根据发动机的各种不同工况产生不同的真空度，自动调节减压调节器的供气量，并使天然气与空气均匀混合，满足发动机不同工况的使用要求，动力阀是一个调节天然气管道截面积的装置，可调节混合气的空燃比，使空燃比达到最佳状态 。若原油路中安装有电动油泵，只需断开油泵阀，接入转换开关油路控制阀 。该减压调节器装置为三级组合式结构，可将不高于20Mpa的压缩天然气逐级减压至负压，再通过低压管路，动力阀进入混合器，并与经空气滤清器进入的空气混合，经化油管通道进入发动机气缸燃烧 。混合器是一个根据文丘原理设计的部件，可将发动机进气道的真空度传递到减压调压调节器内，直接调节天然气的供给量 。油路中安装一个汽油电磁阀，其余部件均保留不变 。当使用汽油作燃料时，司机将油气燃料转换开关扳到“油”的位置，此时天然气电磁阀关闭，汽油电磁阀打开，汽油通过电磁阀进入化油器，并吸入气缸燃烧 。燃料转转换换开关有三个位置，当拨到中位时，油气电磁阀均关阀，该功能是专门用来用汽油转换到天然气时，烧完化油器室里残存汽油而设置的，以免发生油气混烧现象 。有的CNG汽车用晶体管电动油泵代替汽油电磁阀，其性能基本相同 。减压阀总成设有怠速电磁阀，用以供给发动机怠速用气；压缩天然气减压过程中要膨胀做功对外吸热，因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装置；为提高该车的操作性能，驾驶室设置有油气燃料转换开关，用来统一控制油气电磁阀及点火时间转换器；点火时间转换器由电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角；仪表板上气量显示器的5只红绿灯显示气瓶的储气量；燃料转换开关上还设有供发动机起动的供气按钮 。
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