本人对凸轮机构并不在行，只是有过少许实例经验 。希望给想学习凸轮机构却又不知道如何入手的朋友一个引导，由于时间和精力的关系，本文可能讲述得不详细，也许不够严谨.
凸轮机构与气动机构比较，明显的优势有3个：高速，稳定，紧凑 。当一套设备要求1秒内做N个动作时，气动机构几乎是很难实现，而凸轮机构则无压力；凸轮机构一旦调试好了，除了刀具的磨损，很少要调机；比如我们设计组装类机器时，经常会遇到一些动作，例如:前进–>夹持–>插入–>松夹–>返回，这么一组动作，如果用气缸在做，估计机构不会太小，但是，电子行业的产品通常会很小，工站间不一定有位置给你设计机构，这时，你就可以考虑用凸轮机构了 。
凸轮机构也不是没有缺点，设计复杂和不可变更便是凸轮机构的最大缺点了 。当然，这里说的设计复杂和不可变更，其实也只是相对而言，气动机构的配合，是通过程序来协调的，而凸轮机构的动作协调，则是要机械设计人员在设计之初就考虑进去，这就是所谓的设计复杂；当设备调试遇到问题时，气动机构可以通过修改程序来调整机构间的配合，而凸轮机构一旦设计加要出来，调整的空间就几乎为零了，除非是设计了调整机构（调整机构会降低整个凸轮机构的稳定性） 。
【凸轮连杆机构简图 凸轮设计的步骤】 我总结的一些设计凸轮机构的基本流程 。
一、确定动作
二、理清动作顺序和行程
三、画出动作时序图
四、分析受力
五、考虑复位机构
六、预留调整机构
七、设计凸轮
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