客运段是干什么的
客运段主要负责旅客列车工作人员的管理工作，客运段担当本局管内的旅客列车的服务，包括内旅客列车乘务工作和餐饮服务 。客运段是铁路管理体制改革的产物之一，有的铁路局没有设立客运段，而设立了列车段，从原则上来讲两个段的工作职能相同 。2005年3月18日，中华人民共和国铁道部实施了对全国15个铁路局直管站段体制进行改革，撤消了10个铁路局下属的41个铁路分局 。为了适应这一管理体制，全国15个铁路局实施生产力布局调整的改革，各铁路局下设的担当车次较少、段所在地交通位置不太重要的客运段被撤销，合并到担当车次较多、段所在地交通位置比较重要的客运段 。以做到资源、人员的合理优化配置，为管理提供了便利 。
铁路里供电段、电务段、水电段、车务段、车辆段、客运段都是干什么的机务段分开火车的叫乘务员负责列车的牵引和负责机车头的维护的.
【客运段是干什么的】工务段是负责铁路线路的维护
电务段是负责铁路线路旁的信号设备的维护.
车辆段是负责列车车体硬件的有关维护的
车站是负责旅客的进出和有关设施的维护
这五个工种是属于与铁路有着最直接关系的工种.
再就是列车段,也叫客运段.负责车内的维护的为旅客服务的,也就是列车员
大修段负责新建线的工程和旧线的改造
水电段负责铁路部门的水电.
房产段负责铁路部门的房子的物业维修和新房建设
这些都是基础部门.
铁路客运段是做什么工作的一般工种是列车员 为人民服务
负责每趟的乘务工作
客运段每年也会有招聘各工种的考试 比如广播员 列车长 行李员 到时候如果符合条件的话也是可以考取的
机务段,工务段,车辆段,供电段各职能客运段负责客车服务，如列车员 。
机务段负责开火车和修火车，如司机 。
工务段负责铁路线路维修，（分线路工和桥路工两大工种） 。
车务段负责指挥火车运行和货物的装卸、托运 。内部分为运转、车站值班和货运部 。
电力段（供电段）负责给火车（电力机车）提供动力（接触网），以及生产生活用电（水电工区）
车辆段负责提供和维修货车车皮及客车厢（机车除外） 。
电务段负责铁路信号系统和通讯系统 。内部分为通信和信号两部门 。
在车站工作一般都有什么职务呢铁路局主要职务分为：
1、机务段：务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位 。
2、车辆段：车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车车辆（不包含机头）的运营、整备、检修等工作 。
3、客运段：客运段是铁路系统的重要部分之一，主要负责旅客列车工作人员的管理工作 。客运段担当本局管内的旅客列车的服务（包括内旅客列车乘务工作和餐饮服务） 。
4、货运段：货运段负责货运列车货运服务等工作 。
5、工务段：工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作 。工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间 。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围 。
文章插图
扩展资料：
车站由车站值班员，线路所由线路所的车站值班员统一指挥 。凡划分车场的车站，各车场由该车场的车站值班员统一指挥；车场间接发列车进路互有关联的行车事项，由指定的车站值班员统一指挥 。
列车和单机由司机负责指挥 。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作 。
在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由车站值班员指挥 。
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