阿特兹是一款长期畅销的家用轿车，其在市场上的热销程度一直居高不下 。作为驾驶者，了解车辆动力传输等基本知识是必不可少的，因为这些知识有助于您更好地了解车辆的特性 。在众多问题中，一个常见问题是“阿特兹是双离合吗？” 。
阿特兹的动力传输系统
【阿特兹是双离合吗】
阿特兹最常见的动力传输系统是6速手动和6速自动变速器 。这些传动系统中，离合器是关键部件之一 。手动变速器中，离合器通过踏板手动控制，用于切换不同的档位 。与此不同，自动变速器中，离合器是通过液压或气压控制，以便在自动切换档位时更为顺畅 。在这两种变速器中，离合器开启/关闭时机的准确性和灵敏度将决定驾驶体验的优劣 。
传统意义上，双离合变速器是又称“DCT”，是指具备两个离合器的变速器 。一般来说，DCT的操作需要借助电子控制，使得离合器开启和关闭更为精准、平稳，可以为车辆提供更流畅的动力提供和更优质的驾驶体验 。
阿特兹不是双离合变速器
阿特兹采用的是双口径离合器而非双离合变速器 。这个词可能会让人有些混淆，但实际上这是两个完全不同的概念 。在这种系统中，使用多个口径的离合器，旨在增加传输的模式和选择，以提高车辆加速性和燃油效率 。通过使用不同口径的离合器，车辆传输系统可以在保持某些齿轮固定的同时，同时开放另一组离合器来更快地达到所需的加速度 。
其实现原理与 DCT 差别较大 。与 DCT 一样，这一变速器同样需要电子感应器的辅助 。但它的转换流程不同，设计出发点也不同 。
注意：虽然阿特兹的6速变速器不是DCT，但还是配备了来自skyactiv技术的“i-STOP智能怠速停止”系统 。这个系统在车辆减速停车时会主动关闭发动机以节省燃料，当然在急刹车后再发动时会比较慢，但却很有益于环保 。
总结
虽然阿特兹不是双离合变速器，但使用了双口径离合器 。离合器系统的选择会直接影响到车辆的整体性能和驾驶体验 。尽管两个系统有着不同的设计，但它们都采用了电子感应器来控制离合器的精准开启和关闭，以确保更顺畅、平稳的行驶体验 。在购买一款汽车前，了解它的传动系统类型非常重要，因为这些知识有助于您更好的了解车辆的特性和性能，并以此为依据来选择适合自己的车辆 。
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