标致301 是一款中型轿车，其悬架是一个汽车的重要组成部分，对于汽车的驾驶舒适性，安全性以及行驶稳定性有着至关重要的影响 。所以人们很关心标致301用了什么悬架 。
【标致301用了什么悬架】标致301的悬架采用了前麦弗逊式悬挂和后梯形连杆式悬挂，这是一种经典的悬架系统组合 。相比较于其他的悬架类型，前麦弗逊式悬挂和后梯形连杆式悬挂具有更加完美的平衡性和可靠性，不管在加速、刹车、急转弯等各种条件下都可以保持较好的行车稳定性 。同时，这种悬挂的设计也保证了车轮足够的自由度，使得车辆通过很好的路面适应性，从而使得他人刹车的情况下能够有更好的刹车效果 。
在前麦弗逊式悬挂中，麦弗逊悬挂的杆位于车辆前部轮子下方，承担着车轮重量 。悬架由弹簧和减震器组成，减震器可以通过调节软硬程度来实现对车辆的渐进性阻尼控制 。这种悬挂具有流线型的设计，不但重量轻、体积小，而且可以向上自由移动，这些是进行瞬时悬挂位移所必需的 。
在后梯形连杆式悬挂中，两个双叉臂垂直于车身，行驶中后轮遇到路面不平也可以自由适应，并减少了悬挂的动态变形，同时抑制后轮的横向摆动 。这种悬挂也可以通过减震器的调节对行车稳定性进行细致的控制 。
不仅如此，在这款车上，标致还采用了散热瓶智能改变温度的设计，以及液压式缓冲系统，有效保证了车辆的行驶质量和乘坐舒适度 。
总体来看，标致301的悬架设计非常稳定、均衡，让乘客从驾驶开始就能够体验到舒适性和安全性的提升 。尽管市场上有更加高级的车辆供车主选择，但是作为一款中型轿车，标致301的悬架配置完全可以满足日常用车需求，并有良好的行驶稳定性和舒适性 。
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