2021年美国汽车销量冠军：丰田！这也是丰田汽车在美国市场，首次超越通用汽车，全年的销量超过通用汽车约11 。4万辆 。丰田2021年在美国销售230万辆汽车，较2021年增长约10% 。而通用汽车2021年的汽车销量下降了近13%，为220万辆，通用将原因归结为芯片短缺 。数十年来，通用汽车一直是美国销量最大的汽车制造商 。而在中国市场，通用近年来表现，也不尽如人意！
排在第一位的是美国本土品牌福特，10月份共卖出184108辆，同比下滑了3 。5%，1-10月累计销量达到了惊人的199 。24万辆 。
与国内的用车环境不同，美国地广人稀，道路宽阔，美国人非常钟爱皮卡车的实用性，因此诸如F150等皮卡车型卖的非常火爆 。
日系三巨头丰田、本田和日产分列二三四位，看来皮实耐用油耗经济的日系车在美国同样受欢迎 。
而且斯巴鲁这种在国内非常小众的品牌，在美国单月也能卖出55394辆排在第七位 。
国外新能源汽车媒体CleanTechnica公布了2021年1-5月全球新能源汽车销量数据 。
需要注意的是，这份数据统计的是电动化产品，即包括纯电动车以及插电式混合动力 。
从数据来看，在今年前五月有五个品牌销量超过10万辆，销量前三的品牌分别是特斯拉、上汽通用五菱和大众，比亚迪完成对宝马的赶超，跻身排名
第四 。
排名
第一的是特斯拉，其以绝对的优势领先众多品牌 。
2021年1-5月累计新能源汽车销量为276，459辆，其中特斯拉Model 3、Model Y销量分别为172，672辆和101，674辆 。
目前，特斯拉全球最大的两大市场是美国市场和中国市场，今年1-5月特斯拉中国累计销量为128，588辆，占全球总销量的46 。51% 。
上汽通用五菱仅次于特斯拉，2021年1-5月累计销量为161，610辆，主要的产品是宏光MINIEV 。
作为一款定位微型轿车的产品，宏光MINEV上市之后便在国内市场多月蝉联新能源车型榜首 。
数据显示，2021年1-5月宏光MINIEV累计销量为152，667辆，与排名
第一的特斯拉Model 3仅有2万辆的差距 。
排名
第三的是大众汽车，2021年前五月全球新能源汽车销量为118，856辆 。
大众汽车主要依靠ID 。4和ID 。3两款电动汽车，前五月销量分别为26，271辆和23，939辆 。
相比其它新能源汽车产品，大众ID 。3和ID 。4的销量还是相对较低，月均销量5000辆左右，再具体到各大市场，实际上月销量也就1000辆左右 。
当然，大众这两款电动车的上市时间并不长，加上当前半导体芯片短缺，这两款产品的不乐观表现是可以理解的 。
目前，大众在国内已经上市了ID 。4X和ID 。4 CROZZ，大众ID 。6和大众ID 。3未来也将引入国内除了特斯拉、上汽通用五菱和大众外，比亚迪和宝马新能源汽车销量也超过了10万辆，分别为110，427辆和105，419辆 。
具体产品来看，前五月比亚迪汉EV销量为32，865辆，排名
第四，宝马530e/Le为22，441辆，排名
第十六 。
排名第六至第十的品牌分别是梅赛德斯、沃尔沃、上汽、奥迪和标致，以上品牌销量分别为88，186辆、75，763辆、73，086辆、60，764辆、49，661辆 。
此后的品牌之间的销量差距较小，起亚为48，661辆，雷诺为48，627辆，丰田为43，960辆，榜单垫底的是斯柯达，前五月累计新能源汽车销量为26，061辆 。
【2021年美国汽车销量排行 美国车销售排行榜2021年】具体来看，表现较好的产品主要有长城欧拉黑猫（25，503辆）、现代KONA EV（24，914辆）、广汽AION S（24，540辆）、雷诺Zoe（22，987辆）、奇瑞eQ（21，719辆）等 。
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