【为什么要造那么多火星车】人类已经发射了好几十个火星探测器 ， 但是探测器并不能在火星表面自由活动 ， 探测范围有限 ， 于是人们又制造了火星车 。火星车可以在火星上自动行驶 ， 大大拓展了科学考察的范围 。火星车在火星表面自动行驶 ， 寻找最有价值的考察地点 ， 对于扩大样品采集范围极为有用 。
火星是否存在生命 ， 或是否曾经有过生命 ， 是一个很重要的问题 。要找到这个问题的答案 ， 就需要探测器亲临火星进行考察 。人类已经发射了好几十个火星探测器 ， 其中有的只是从火星近旁一掠而过 ， 例如美国的“水手4号”；有的进入环绕火星的轨道 ， 成为火星的人造卫星 ， 例如“水手9号”；有的直接着陆到火星表面 ， 例如“海盗1号”和“海盗2号” ， 对火星的地表进行探测 ， 发回了很多宝贵资料 。
但是上述探测器并不能在火星表面自由活动 ， 探测范围有限 ， 于是人们又制造了火星车 。火星车可以在火星上自动行驶 ， 大大拓展了科学考察的范围 。
火星车在火星表面自动行驶 ， 寻找最有价值的考察地点 ， 对于扩大样品采集范围极为有用 。派一辆火星车向火星上那些庞大的峡谷中挺进几百千米 ， 它也许就能从厚达数千米的火星地层中采集样品 。那里的一系列岩层保存着火星地质史上的许多记录 ， 它们是了解火星历史演变状况的重要线索 。迄今已有4辆火星车登上火星：1997年的“旅居者号” ， 2004年的“勇气号”和“机遇号” ， 以及2012年8月的“好奇号” 。人类总有一天会像多年前登上月球那样 ， 亲自登上火星 。而在此之前 ， 科学家需要火星车不断地搜集火星上各种详细、可靠的“情报” 。
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