原文章标题：在我国新建最东端快速铁路改建工程佳鹤铁路线逐渐铺轨
中新网新闻上海8月20日信息（新闻采访人员马俊玮 报道员周晓舟）新闻采访人员从中国高铁哈尔滨市局集团公司有限责任公司获知，8月20日10时18分，佳木斯至上海铁路线改建工程上海铺轨当场，伴随着铺轨机将一组25米长的轨排精确铺装到有砟道床边，意味着在我国新建最东端快速铁路改建工程——佳鹤铁路线宣布进到铺轨工程施工环节，为全线通车确立了基本 。
工作员已经开展佳鹤铁路线铺轨工作中 。原勇 摄
【我国在建最东端快速铁路改造工程佳鹤铁路开始铺轨】佳鹤铁路线坐落于黑龙江东北部地区地域，兴建于1926年，不仅有铁路线技术性标准差，投运火车速率低 。更新改造后，路线总长71 。6千米，在其中，既有线改造40 。4千米，设计方案车速160千米；新创建路线长短31 。2公里，设计方案车速200千米，是在我国现阶段新建最东端快速铁路更新改造新项目 。全程设佳木斯、西佳木斯、莲大湾镇，半拉河、内地、鹤立、上海南、上海等8座车站，除上海南部为新创建地铁站外，其他均为不仅有地铁站更新改造 。
佳鹤铁路线铺轨工作中已经持续推进 。原勇 摄
为保证改建工程按期推动，承担建设工程的中铁二十局集团公司有限责任公司提升施工计划计划方案，提升技术性和机器设备资源分配，选用自主研发的DPK32型铺轨发电机组工程施工，充分发挥铺轨发电机组人力资金投入少、高效率、一次成形的智能化系统优点，将以每日一千米的铺轨速率推动，预估11月份全程铺轨全线贯通 。
佳鹤铁路线2019年动工基本建设，预估2022年完工全线通车，全线通车后，上海地域将完成与佳木斯、哈尔滨市、牡丹江市等周边地区的快速铁路连接，上海至佳木斯的运作時间将由现行标准的1小时40分钟上下缩小至40分钟之内，鹤岗市将变成 黑龙江第九个顺通动车组列车的地市，鹤岗市煤碳、粮食作物运输通道也将获得进一步提升，对加速黑龙江省东北部地区边界地区发展趋势，尤其是资源型城市转型升级具备十分关键的实际意义 。回到搜狐网，点击查看
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