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怀档的mpv都有哪些？ mpv商务车大全排行榜

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第一名，依旧是丰田雅力士，8月销售了18476台 。
这个没什么疑问哈，日本国民神车，小尺寸+混动，非常对日本消费者的胃口，还有激进的运动套件加持，较好的操控表现以及口碑传承，非常符合他们的用车需求 。
就是没有引进国内比较可惜，如果能引进，凭借GR的情怀加持，一定能卖个不错的成绩 。
丰田Roomy
第二名，丰田的紧凑级MPV—Roomy，8月销售了10347台 。
【怀档的mpv都有哪些？ mpv商务车大全排行榜】这款车确实非常“本土化”，尺寸这么小的MPV车型，后排还支持座椅放倒，把车内空间做出充分的利用，家用拉货都可以 。
埃尔法同款的设计风格，稍加改装，也蛮有JDM范的 。
丰田Aqua
第三名，丰田Aqua，8月份销售了9442台 。
因为刚刚经历了换代嘛，销量增长也挺明显的，反超了埃尔法和卡罗拉，跃升榜单前三 。
Aqua改完之后确实更可爱憨厚了，定位于紧凑级两厢车型，外加混动系统的加持，百公里仅需2 。8L的油耗，产品定位其实跟雅力士蛮像的 。
日产Note
第四名，日产Note，日产版飞度，8月销售了7157台 。
这款车也是在今年6月份完成换代的，所以销量也有大幅增长 。
换代之后个人感觉是要比飞度更好看一些 。动力方面采用增程式驱动方式，1 。2T三缸发动机，同样也是主打家用省油的一款小车 。
丰田卡罗拉
第五名，丰田卡罗拉，7108台，以49台的成绩仅次于日产Note 。
作为一台全球化车型，卡罗拉应该是截止到目前为止，国内消费者最熟悉的一款车了 。
关于这台车的卖点，大家也都很熟悉了，同级别最高的安全系数与混动系统的加持，是这台车最大的亮点 。
本身产品力还是不错的，只不过因为前面几位兄弟刚刚换代的原因，销量也下滑到了
第五名 。
丰田埃尔法排名
第六的是埃尔法，国内的MPV顶流选手，8月销售了6483台 。
虽然在国内是顶流，但是在日本本土它就是一台很普通的MPV选手，跟咱们国产关注度比较高的那几款MPV基本一个定价，二三十万的价格买埃尔法，谁看谁不迷糊 。
丰田Raize第七名，丰田Raize，排名跟上月一样，但是销量却差了不少，8月仅销售了5920台 。
这台车呢，定位于小型SUV，虽然同样是主打小尺寸的省油家用车，但是Raize现阶段是没有混动版本的，只有1 。0T三缸版本，1 。5L混动系统预计会在今年年底改款之后才会加入 。
本田Freed
第八名，本田Freed，8月销售了5200台 。
这台车看着像是飞度，但其实是一台MPV车型，很奇怪哈，
第一眼看上去真的不像MPV，因为尺寸太小了，而且又做成了六座车，不得不佩服本田真实空间大师~丰田Harrier第九名，丰田Harrier，8月销售了4987台 。
这台车就是即将要引进国内的“锋兰达”，今年年中也是在我们国家工信部进行了申报，预计明年会正式国产 。
从它国产版的命名也可以看出，这是运动版的汉兰达，当然也可以说是雷克萨斯RX的换标姊妹车型 。
本田Vezel
第十名，本田Vezel，8月份销售了4404台，这台车其实就是咱们国内的缤智 。
1、 雷克萨斯LM官方指导价 ： 116 。60-146 。60万级别 ： MPV2、 埃尔法双擎官方指导价 ： 80 。50-85 。60万级别 ： MPV3、 威尔法双擎官方指导价 ： 80 。50-85 。60万级别 ： MPV4、 奥德赛官方指导价 ： 22 。98-35 。48万级别 ： MPV5、 艾力绅官方指导价 ： 24 。98-32 。88万级别 ： MPV
第一名，依旧是丰田雅力士，8月销售了18476台 。
这个没什么疑问哈，日本国民神车，小尺寸+混动，非常对日本消费者的胃口，还有激进的运动套件加持，较好的操控表现以及口碑传承，非常符合他们的用车需求 。
就是没有引进国内比较可惜，如果能引进，凭借GR的情怀加持，一定能卖个不错的成绩 。
丰田Roomy
第二名，丰田的紧凑级MPV—Roomy，8月销售了10347台 。
这款车确实非常“本土化”，尺寸这么小的MPV车型，后排还支持座椅放倒，把车内空间做出充分的利用，家用拉货都可以 。
埃尔法同款的设计风格，稍加改装，也蛮有JDM范的 。
丰田Aqua
第三名，丰田Aqua，8月份销售了9442台 。
因为刚刚经历了换代嘛，销量增长也挺明显的，反超了埃尔法和卡罗拉，跃升榜单前三 。
Aqua改完之后确实更可爱憨厚了，定位于紧凑级两厢车型，外加混动系统的加持，百公里仅需2 。8L的油耗，产品定位其实跟雅力士蛮像的 。
日产Note
第四名，日产Note，日产版飞度，8月销售了7157台 。
这款车也是在今年6月份完成换代的，所以销量也有大幅增长 。
换代之后个人感觉是要比飞度更好看一些 。
动力方面采用增程式驱动方式，1 。2T三缸发动机，同样也是主打家用省油的一款小车 。
丰田卡罗拉
第五名，丰田卡罗拉，7108台，以49台的成绩仅次于日产Note 。
作为一台全球化车型，卡罗拉应该是截止到目前为止，国内消费者最熟悉的一款车了 。
关于这台车的卖点，大家也都很熟悉了，同级别最高的安全系数与混动系统的加持，是这台车最大的亮点 。
本身产品力还是不错的，只不过因为前面几位兄弟刚刚换代的原因，销量也下滑到了
第五名 。
丰田埃尔法
排名
第六的是埃尔法，国内的MPV顶流选手，8月销售了6483台 。
虽然在国内是顶流，但是在日本本土它就是一台很普通的MPV选手，跟咱们国产关注度比较高的那几款MPV基本一个定价，二三十万的价格买埃尔法，谁看谁不迷糊 。
丰田Raize
第七名，丰田Raize，排名跟上月一样，但是销量却差了不少，8月仅销售了5920台 。
这台车呢，定位于小型SUV，虽然同样是主打小尺寸的省油家用车，但是Raize现阶段是没有混动版本的，只有1 。0T三缸版本，1 。5L混动系统预计会在今年年底改款之后才会加入 。
本田Freed
第八名，本田Freed，8月销售了5200台 。
这台车看着像是飞度，但其实是一台MPV车型，很奇怪哈，
第一眼看上去真的不像MPV，因为尺寸太小了，而且又做成了六座车，不得不佩服本田真实空间大师~
丰田Harrier
第九名，丰田Harrier，8月销售了4987台 。
这台车就是即将要引进国内的“锋兰达”，今年年中也是在我们国家工信部进行了申报，预计明年会正式国产 。
从它国产版的命名也可以看出，这是运动版的汉兰达，当然也可以说是雷克萨斯RX的换标姊妹车型 。
本田Vezel
第十名，本田Vezel，8月份销售了4404台，这台车其实就是咱们国内的缤智 。
1、 雷克萨斯LM
官方指导价 ： 116 。60-146 。60万
级别 ： MPV
2、 埃尔法双擎
官方指导价 ： 80 。50-85 。60万
级别 ： MPV
3、 威尔法双擎
官方指导价 ： 80 。50-85 。60万
级别 ： MPV
4、 奥德赛
官方指导价 ： 22 。98-35 。48万
级别 ： MPV
5、 艾力绅
官方指导价 ： 24 。98-32 。88万
级别 ： MPV

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