一文看懂：为何不能买泡水车为什么不能要

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消费者抠门起来，确实有些奋不顾身。
台风“烟花”后的一片狼藉让不少预算距离理想有N步之遥的潜在车主打起了泡水车的主意，毕竟，动辄5折起步的泡水新车让原本凯美瑞的预算可以有奔驰C级的牌面和豪华，似乎怎么算都是一场稳赚不赔的生意。
但事实真的如此吗？

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电子电气，首当其冲
从上世纪开始，电子部件就已经成为一台车上不可或缺的关键，时至今日当然是尤为甚之，各种先进的智能系统和舒适性配置均由电路实现。

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电与水从来不相容早就已经成为常识，当掺杂了巨量杂质的污水进入各个控制域的ECU之后，将在12V直流常电的作用下发生电化学腐蚀。
部分零部件可能清理之后虽有锈蚀但还能继续使用，不过随着电路上长时间的承载，大概率会发生虚接或漏电，控制紊乱或进一步失去动力，都像是装在车上的随机炸弹。

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其次，即便是将整车带有PCB的部件全部更换一新，但被污水浸泡过的传感器仍然有可能在泡水车开了一段时间之后的任何一刻发生物理信号检测偏差过大。
【一文看懂：为何不能买泡水车为什么不能要】轻则报故障码，重则控制失效。举个例子，正常行驶时气囊无缘无故炸开，是不是想想就可怕？

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传统机械，一样会受影响
经过各路媒体的强势科普之后，大多数人已经知晓行驶过程中发动机进水的危害，毕竟水基本不可压缩，活塞连杆弯曲、气门顶弯都已经屡见不鲜。
而静置的车辆经过泡水之后，损坏程度虽不至此，但发动机大修也是必不可少的。
清理气缸、油底壳、机油道冷却水道等都是不小的工程，持币购买一台大修后的产品，怎么看都不是一笔划算的交易。