石家庄新站（正定新区将建新站规模仅次于新客站）
石家庄到济南高铁开通后 ， 使石家庄一跃成为高铁十字路口 ， 为本地旅游、物流等多个行业带来新的商机 。
在昨日（12月28日）的石济高铁开通现场 ， 中国铁路设计集团有限公司石济高铁项目总工程师梁振发透露 ， 未来 ， 相关部门拟在石家庄市正定新区规划建设一座新火车站 ， 规模仅次于石家庄新客站 ， 作为京雄、石雄城际铁路的始发站 。
此外 ， 石济高铁开通后也将对衡水、辛集等其他沿线城市的经济、文化、旅游等多方面产生影响 。
文章插图
■在辛集南站 ， 当地群众受访时喜笑颜开
影响
石济高铁为冀鲁旅游业带来新商机
石济高铁的开通 ， 除了给冀鲁旅客搭建起一条便捷的铁路出行通道外 ， 也给旅游、物流等多个行业带来了无限商机 。
河北纵横国际旅行社总经理齐巍巍认为 ， 石济高铁的开通对冀鲁旅游业是一个绝佳的商机 。“山东是石家庄乃至河北游客最热衷的旅游目的地之一 。特别是每年夏季 ， 大批的河北游客到山东海边避暑 。近年来 ， 三四百元的低价汽车团已很难满足游客对品质旅游的需求 ， 而普通火车旅程又过于漫长 。”
齐巍巍说 ， 对旅游业而言 ， 石济高铁搭起了一条黄金旅游带 ， 把风光秀美的泉城济南融入石家庄人2小时生活圈 ， 更把石家庄享誉全国的红色传承、历史文化和自然风光带到了齐鲁大地 ， “预计最晚明年春天 ， 冀鲁精品旅游线路将全新亮相 。未来 ， 石济高铁的旅游带动作用不可估量” 。
衡水力争打造直达北京的高铁枢纽
衡水市发改委相关负责人介绍 ， 衡水市的区位交通优势明显 ， 京九石德铁路、大广黄石邢衡高速公路形成“黄金十字交叉” ， 为衡水市招商引资、经济发展奠定了交通基础 。但是 ， 随着高速铁路的兴起 ， 衡水市与已通高铁的城市相比 ， 出现了一块重要的“短板” ， 一定程度上影响了衡水市人才引进、居民出行和对外宣传 。“石济高铁的开通 ， 将为衡水市经济、文化、社会、生态等各方面建设带来重大影响 。衡水市将搭乘时代的高速列车 ， 奔向美好的明天 。”衡水市发改委相关负责人说 。
该负责人进一步介绍 ， 随着石济高铁的开通运营和雄商（雄安新区-河南商丘）高铁、石衡沧港城际铁路的规划落地 ， 以及规划确定的邢衡城际铁路项目的推进 ， 衡水市将在衡水北站形成高铁枢纽 。衡水市将积极争取建设衡水动车所 ， 让衡水北站具备始发终到高铁的功能 。届时 ， “在衡水北站既可以搭乘经过的高铁列车 ， 又可以乘坐始发车次的高铁列车 ， 直达北京、石家庄、济南、上海、太原、沧州等地 。”
高铁节省德州往返石家庄物流成本
石济高铁的开通 ， 也让山东德州东站一跃变为京沪、石济两大高铁线路的交互点 。
德州东站的一份调查报告显示 ， 目前 ， 作为石家庄-济南间的交通枢纽 ， 在德州、石家庄两地之间往返的客流更多的是经商流 ， 石家庄的小商品、辛集的皮革通过德州中转发往山东各地 。石济高铁开通后 ， 石家庄与德州间实现了1个多小时直达 ， 当天便捷往返 ， 将为石德两地乃至石德济三地经济贸易发展提供直接推动力 。
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