(4)启动前预热不均匀 ， 机壳产生变形 ， 使机组内动静部件间隙不均匀 ， 甚至产生摩擦 ， 引起振动 。
(5)蒸汽管路或气体管路对机组的作用力 ， 使机组变形、移位；管路与机组联接不合要求等等也都造成振动 。
(6)轴承润滑不够或不适当 ， 油泵工作不稳定 ， 或者油膜不稳定 。
(7)新蒸汽等运行参数与要求值偏差太大 。新蒸汽参数偏差过大而末及时调整 ， 使汽轮机部件热膨胀及热应力变化剧烈；汽压、汽温过低未及时采取措施；排汽缸温度过高引起汽缸变形等等 。
(8)机组运行转速离实际临界转速太近、机组某部件的固有振动频率等于或低倍于汽轮机运行频率 ， 使部件或汽轮机发生共振 。
(9)汽轮机内部转动部件与汽封偏心 ， 产生蒸汽自激振荡引起振动 。
(10) 发电机电磁力不平衡引起振动 。
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